2月26日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)文透露，大眾將成為小鵬第二代VLA模型的首發(fā)客戶(hù)。
圖片來(lái)源：微博截圖
何小鵬在文中提到，過(guò)去一個(gè)月，我密集測(cè)試了小鵬第二代VLA。最深的感受是：它擁有一種“老司機(jī)”般的直覺(jué)，這是一種跨代際的體驗(yàn)水平，THE FUTURE，已觸手可及。從有圖到無(wú)圖，從規(guī)則驅(qū)動(dòng)到端到端量產(chǎn)，再到第二代VLA新范式，小鵬一直在技術(shù)的道路上去探索。
在此基礎(chǔ)上，何小鵬正式宣布，大眾將成為小鵬第二代VLA模型的首發(fā)客戶(hù)。這說(shuō)明中國(guó)智駕的技術(shù)積累，已經(jīng)開(kāi)始被全球認(rèn)可，并有機(jī)會(huì)成為新范式的定義者。
圖片來(lái)源：何小鵬微博
何小鵬同時(shí)強(qiáng)調(diào)，技術(shù)研發(fā)最終要回歸用戶(hù)需求。隨著第二代VLA進(jìn)入量產(chǎn)階段，小鵬希望將高階智能輔助駕駛打造為用戶(hù)可輕松信賴(lài)的標(biāo)配功能。此外，2026款小鵬X9純電版將于3月2日正式發(fā)布，該車(chē)定位為全球續(xù)航最長(zhǎng)的5C純電大七座車(chē)型，也將搭載第二代VLA。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，小鵬汽車(chē)第二代VLA搭載自研圖靈AI芯片，可輸出2250TOPS行業(yè)最高有效算力，模型推理效率提升12倍，參數(shù)規(guī)模達(dá)到主流方案的10倍。并且，區(qū)別于傳統(tǒng)VLA模型的“視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作”架構(gòu)，小鵬的第二代VLA無(wú)需語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯，實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接輸出。
此外，第二代VLA也是小鵬首個(gè)量產(chǎn)物理世界大模型，它既是動(dòng)作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，能夠?yàn)锳I汽車(chē)、人形機(jī)器人、 飛行汽車(chē)提供了統(tǒng)一的智能基座。
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